1979–2023 Garage Lambert, Montluçon
45 ans de garage, mis par écrit. Voici ce que vous pouvez faire vous-même.
La visite du mois en 15 minutes, 25 gestes pas à pas dans votre allée — et, pour tout ce qu'on laisse au garage, le vrai prix de 40 réparations.
Gérard vous explique tout en 2 minutes — vidéo bientôt disponible
Gérard vous explique le carnet en 2 minutes
−50 %39,99 €Prix de lancement · PDF de 64 pages + 4 fiches
PDF immédiat · aujourd'hui 19,99 € au lieu de 39,99 € · remboursé sous 7 jours
Comment ça marche
Trois étapes, et le carnet est chez vous.
Pas de colis à attendre, pas de compte à créer. Un fichier, une fois, à vous pour toujours.
Vous payez sur Gumroad
Carte bancaire ou PayPal, sur une page de paiement sécurisée. Un seul paiement, pas d'abonnement.
Le carnet s'ouvre à l'écran suivant
Le PDF et les quatre fiches à imprimer sont prêts à télécharger dès la fin du paiement.
Le lien arrive aussi par e-mail
Pour le retrouver plus tard, sur le téléphone, la tablette ou l'ordinateur. Rien n'est envoyé par la poste.
Le calcul honnête
Même travail, deux additions.
Ces gestes-là, le garage les facture tous les jours. Ils se font debout, moteur froid, avec ce qu'on trouve en grande surface.
Payé au garage
Pièce et main-d'œuvre, prix constatés
- Filtre d'habitacle25 – 50 €
- Balais d'essuie-glace30 – 50 €
- Ampoule de phare15 – 40 €
- Phares jaunis, rénovés60 – 120 €
- Vanne EGR — remplacée en concession600 – 1 100 €
Avec le carnet en main
Fait vous-même, ou au juste prix
- Filtre d'habitacle, vous-même10 – 25 €
- Balais, vous-même15 – 30 €
- Ampoule de phare, vous-même10 – 25 €
- Kit de rénovation, vous-même15 – 25 €
- Vanne EGR — nettoyée, bon petit garage90 – 150 €
- Le Carnet de Gérard−50 %
39,99 €19,99 €
Un seul geste, les phares rénovés, et le carnet est payé deux fois. Pour le reste, un seul devis discuté vous garde des centaines d'euros.
Prix moyens constatés en France en 2026, TTC. Ce sont des fourchettes : votre région, votre modèle et votre atelier peuvent les faire varier. Chaque geste du carnet dit aussi quand ce n'est plus un travail pour vous.
Feuilletez avant d'acheter
Ce que vous aurez sous les yeux
Gros caractères, pas de jargon. Touchez une page pour l'agrandir.
Pages présentées en maquette pour l'illustration : le contenu complet est dans le PDF.
Ce qu'il y a dedans
Six parties. La première moitié pour vos mains, la seconde pour le comptoir.
64 pages en gros caractères. Chaque geste se fait debout, sans pont ni fosse, et chaque fiche dit quand s'arrêter.
Partie 1
Une batterie prévient tout l'hiver. Encore faut-il regarder.
La visite du mois en 15 minutes
Huit vérifications sans outil ou presque, ce qui est normal, et ce qui doit vous alerter.
Partie 2
Payer une heure ce qui prend dix minutes.
25 gestes à faire soi-même
Une page par geste : quoi acheter, combien, dans quel ordre, et le signe que ce n'est plus pour vous.
Partie 3
Un voyant qui reste allumé après la vidange.
Les réinitialisations gratuites
Voyant d'entretien, vitres, pression des pneus, code autoradio. Et la seule qui n'est pas gratuite.
Partie 4
Trois mètres de flacons au rayon auto.
Les produits qui marchent, ceux à laisser en rayon
Bombes, additifs, nettoyants : utile, inutile ou dangereux, sans aucune marque.
Partie 5
« C'est cher, ou c'est normal ? »
Le vrai prix du reste
40 réparations, petit garage contre concession. Les 8 phrases qui doivent alerter, et un devis lu ligne par ligne.
Partie 6
L'occasion qui cache une distribution jamais faite.
Acheter, vendre, reprendre
L'inspection en 20 minutes, la reprise sans se faire avoir, et quelle motorisation choisir.
La carte de la visite du mois
Les huit vérifications, vos chiffres à vous, une case par mois. Pliée dans la boîte à gants.
Le carnet d'entretien à remplir
La fiche d'identité de la voiture, les échéances qu'on oublie, et le suivi ligne par ligne.
La carte de lecture de devis
Les questions à poser, dans l'ordre, quand on vous tend le devis.
La fiche d'inspection occasion
Les 20 minutes d'inspection, à cocher au stylo devant la voiture.
Ce que vous recevez
Le carnet, et ses quatre fiches.
- Le Carnet de Gérard — PDF, 64 pages, 6 parties
- La visite du mois et 25 gestes pas à pas
- Le vrai prix de 40 réparations et les 8 phrases qui alertent
- Carte de la visite du mois et carnet d'entretien (à imprimer)
- Carte de lecture de devis et fiche d'inspection occasion (à imprimer)
Paiement sécurisé par GumroadCarte bancaire ou PayPalPaiement unique, pas d'abonnement
Satisfait ou remboursé. Si le carnet ne vous sert à rien, répondez à l'e-mail de votre reçu : vous êtes remboursé, sans justification. Et vous gardez les fichiers.
Qui vous écrit
Gérard Lambert, 69 ans.
En 1979, j'ai repris le garage de mon père, à Montluçon. Agent Renault d'abord, indépendant ensuite, jusqu'en 2023. J'y ai formé douze apprentis.
Pendant tout ce temps, j'ai vu arriver des voitures saines qui n'auraient jamais dû venir : un niveau que personne n'avait regardé, une batterie qui prévenait depuis novembre. Et j'ai vu des gens signer des devis qu'ils ne comprenaient pas. Ce carnet, c'est ce que je leur aurais montré dans l'allée, et dit au comptoir.
Je ne vends pas de voitures et je ne touche rien sur vos réparations. Je roule toujours dans une 308 de 2009 à 280 000 km, et je répare encore celles des voisins contre une bouteille.
« Un garagiste honnête n'a aucun problème avec vos questions. Celui que ça agace vient de vous répondre. »
Réponses honnêtes
Les questions qu'on me pose
Je reçois quoi, exactement ?
Un PDF de 64 pages et quatre fiches à imprimer. Rien n'est envoyé par la poste : c'est un produit numérique.
Je n'y connais rien en mécanique. C'est pour moi ?
C'est fait pour vous. Les gestes se font debout, moteur froid, avec ce qu'on trouve en grande surface. Chaque fiche dit ce qu'il faut acheter, dans quel ordre faire, et à quel moment ce n'est plus pour vous.
Ce n'est pas dangereux de le faire soi-même ?
Pas ce qui est dans le carnet. On ne touche jamais aux freins, à la direction, à la suspension, aux airbags ni aux câbles orange d'une hybride, et on ne se glisse jamais sous une voiture. Pour ceux-là, le carnet vous dit ce que ça doit coûter au garage.
J'avais acheté l'édition de septembre. Je dois racheter ?
Non. La nouvelle édition est dans votre bibliothèque Gumroad, au même lien que votre achat. Tout ce que contenait la première édition y est toujours.
Je ne suis pas à l'aise avec l'ordinateur. C'est compliqué ?
Non. Après le paiement, vous recevez un e-mail avec un lien : un clic, et le carnet s'ouvre. Vous pouvez aussi le faire imprimer par un proche.
Sur quoi puis-je le lire ?
C'est un fichier PDF, lisible sur téléphone, tablette et ordinateur. Les quatre fiches sont faites pour être imprimées.
Y a-t-il un abonnement ?
Non. Un seul paiement, et le carnet est à vous pour toujours.
Et si ma voiture est électrique ou hybride ?
La visite du mois et la plupart des gestes valent pour toutes les voitures. Une page compare aussi les motorisations. Le tableau des réparations concerne surtout les thermiques et les hybrides.
Les prix sont-ils valables dans ma région ?
Ce sont des fourchettes. Le carnet donne aussi le taux horaire moyen par type de garage, pour ajuster à votre région.
Tous les garagistes sont donc des voleurs ?
Non, et j'en étais un. Mais sans connaître les prix, impossible de faire la différence.
Et si je ne reçois pas le fichier ?
Regardez dans vos courriers indésirables. Sinon, répondez à l'e-mail de votre reçu : on vous renvoie le lien le jour même.
Et si le carnet ne me sert à rien ?
Répondez à l'e-mail de votre reçu dans les 7 jours : vous êtes remboursé, sans justification. Et vous gardez les fichiers.
Quand vous voulez
Quinze minutes par mois. Et le prochain devis, vous le lirez autrement.
Sept jours pour changer d'avis. Au comptoir du garage, vous n'avez pas ce luxe.
19,99 €−50 %39,99 €prix de lancement · PDF immédiat